টোল আদায়ের প্রস্তুতি।মহাসড়কে চলাচল করতে টাকা লাগবে

সরকার চার লেন ও এক্সপ্রেসওয়েতে উন্নীত করা মহাসড়কগুলিতে চলাচলকারী যানবাহন থেকে টোল আদায় করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। সড়ক ও জনপথ অধিদফতর (আরএইচডি) এই হার নির্ধারণের জন্য কাজ করছে এবং কীভাবে টোল আদায় করা হবে। ইতিমধ্যে ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের খসড়া টোলহার নির্ধারন করা হয়েছে।

সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, জয়দেবপুর-চন্দ্র-এলেঙ্গা (সাসেক -১) এবং এলেঙ্গা-হাটিকুমরুল-রংপুর (সাসেক -২) দু’দিকে ধীর গতির নির্মাণাধীন মহাসড়ক ছয় লেন হওয়ার পরে টোল আদায় করা হবে। ঢাকা-ময়মনসিংহ, ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে একই সুবিধা চালু করার পরে যানবাহনকে টোল দিতে হবে। সংশ্লিষ্টরা জানান, সরকার কেবল রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় সরবরাহ করতে টোল নিতে চায়। তবে, মহাসড়কের পাশে ধীর গতির লেনে টোল ছাড়াই গাড়ি চালানোর সুযোগ থাকবে।

বিশ্বের অন্যান্য দেশগুলিতে এক্সপ্রেসওয়ে এবং মহাসড়কগুলিতেও টোল নেওয়া হয়। দেশের বিভিন্ন সেতু ছাড়াও চট্টগ্রাম বন্দর রোড, চলনবিল হাইওয়ে এবং ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের অংশে টোল সংগ্রহ করা হচ্ছে। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা আগস্টে একনেক বৈঠকে চার লেন মহাসড়ক এবং ছয়-লেনের এক্সপ্রেসওয়েতে টোল নিতে নির্দেশনা দেন। অর্থনীতিবিদরা বলছেন, টোলগুলির ভাল এবং খারাপ উভয় দিক রয়েছে। তবে রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের স্বার্থে টোল নিতে হবে। পরিবহন মালিকরা অবশ্য প্রকাশ্যে টোলটির বিরোধিতা করেননি।

দেশের এই প্রথম এক্সপ্রেসওয়েতে টোল নির্ধারণের জন্য গঠিত কমিটি ‘টোল নীতি-২০১৪’ অনুযায়ী ‘বেস রেট’ পদ্ধতিতে টোল আদায়ের প্রস্তাব করেছিল। এই পদ্ধতিতে, আপনাকে স্বল্প দূরত্বের জন্য আরও অর্থ এবং দীর্ঘ দূরত্বের জন্য কম অর্থ দিতে হবে বলে প্রস্তাবটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। কমিটির প্রধানের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী (রক্ষণাবেক্ষণ বৃত্ত) মোহাম্মদ আবুল কালাম আজাদ বলেন, নীতিমালা অনুযায়ী ‘বেস রেট’ পদ্ধতির ভিত্তিতে কিলোমিটারে টোল ঠিক করার প্রস্তাব করা হয়েছে। তবে সংশ্লিষ্টদের মতামত এবং সরকারের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী টোল চূড়ান্ত করা হবে।

ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়েতে নন-যান্ত্রিক যানবাহন, তিন চাকার গাড়ি এবং কৃষি যানবাহন নিষিদ্ধ। এই যানবাহন দুই পাশ্বে ধীরে ধীরে চলবে। অতিরিক্ত চিফ ইঞ্জিনিয়ার (ঢাকা অঞ্চল) সবুজ উদ্দিন খান তোলোহার সম্পর্কে মন্তব্য করতে রাজি হননি। তবে তিনি বলেন, ঢাকা -মাওয়া, পোস্তাগোলা ব্রিজ, ধলেশ্বরী সেতুতে টোল আদায় শুরু হওয়ার পরে এক্সপ্রেসওয়ে যানবাহনগুলিকে আর টোল দিতে হবে না। তবে ধীর গতির যানবাহনগুলিকে আগের মতো ব্রিজটি পার হওয়ার জন্য একই টোল দিতে হবে। এক্সপ্রেসওয়ের ‘এন্ট্রি পয়েন্ট’ দিয়ে প্রবেশ করা এবং ‘প্রস্থানস্থান’ দিয়ে বেরিয়ে আসা যানবাহনের দ্বারা আটকানো দূরত্বের জন্য টোলটি প্রদান করতে হবে।