জুলাই মাসে ৫০৬টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৫২০ জন নিহত

বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি জানিয়েছে যে সদ্য সমাপ্ত জুলাই মাসে সারা দেশে ৫০৬টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে। এবং এই দুর্ঘটনায় ৫২০ জন নিহত এবং ১,৩৫৬ জন আহত হয়েছেন। যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরীর পাঠানো দুর্ঘটনা প্রতিবেদন মঙ্গলবার (১২ আগস্ট) বিকেলে গণমাধ্যমে পাঠানো হয়েছে। সংগঠনের দুর্ঘটনা পর্যবেক্ষণ সেল গণমাধ্যম পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে এই তথ্য পেয়েছে। এছাড়াও, এই মাসে ৩৪টি রেল দুর্ঘটনায় ৩১ জন নিহত এবং ৪১ জন আহত হয়েছেন। ১৪টি নৌ-দুর্ঘটনায় ১৭ জন নিহত, ১৪ জন আহত এবং ৫ জন নিখোঁজ। সড়ক, রেলপথ এবং নৌ-পথে মোট ৫৫৪টি দুর্ঘটনায় ৫৬৮ জন নিহত এবং ১,৪১১ জন আহত হয়েছেন। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এই সময়ের মধ্যে ১৬২টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ১৬৯ জন নিহত এবং ১৪৪ জন আহত হয়েছেন। এটি মোট দুর্ঘটনার ৩২.০১ শতাংশ, মৃত্যুর ৩২.৫০ শতাংশ এবং আহতের ১০.৬১ শতাংশ। এই মাসে ঢাকা বিভাগে সর্বাধিক সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে, ১২২টি সড়ক দুর্ঘটনায় ১৩০ জন নিহত এবং ২৯৫ জন আহত হয়েছেন। সবচেয়ে কম সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে বরিশাল বিভাগে, ২৩টি সড়ক দুর্ঘটনায় ২৩ জন নিহত এবং ৯৫ জন আহত হয়েছেন। প্রতিবেদনে সড়ক দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে যে, বর্ষাকালে দেশের রাস্তাঘাট ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ছোট-বড় গর্ত থাকে; মোটরসাইকেল, ব্যাটারিচালিত রিকশা, সিএনজি অটোরিকশা এবং সড়ক ও মহাসড়কে নসিমন-করিমনের অবাধ চলাচল; জাতীয় মহাসড়কে সড়ক চিহ্ন বা সড়ক চিহ্ন এবং সড়ক বাতির অভাবের কারণে হঠাৎ করে ফিডার রোড থেকে যানবাহন বেরিয়ে আসে; রাস্তায় মিডিয়েন বা সড়ক বিভাজকের অভাব, রাস্তায় গাছের কারণে অন্ধ কোণ তৈরি হয়; মহাসড়ক নির্মাণ ত্রুটি, যানবাহনের ত্রুটি, ট্রাফিক আইন অমান্য করার প্রবণতা; রাস্তার ভুল দিকে যানবাহন, রাস্তায় আতশবাজি, পণ্যবাহী যানবাহনে যাত্রী পরিবহন; অদক্ষ চালক, ফিটনেসবিহীন যানবাহন, অতিরিক্ত যাত্রী পরিবহন; বেপরোয়া গাড়ি চালানো এবং নিরবচ্ছিন্ন ও অস্থিরভাবে গাড়ি চালানো। দুর্ঘটনা রোধে সুপারিশগুলির মধ্যে রয়েছে বৃষ্টিপাতের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত দেশের সড়ক ও মহাসড়কগুলি জরুরিভাবে মেরামত করা; জাতীয় ও আঞ্চলিক মহাসড়কে রাতে অবাধ চলাচলের জন্য আলোর ব্যবস্থা করা; দক্ষ চালক তৈরির উদ্যোগ নেওয়া, ডিজিটাল সিস্টেম ব্যবহার করে যানবাহনগুলিকে ফিটনেস দেওয়া; গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় মহাসড়কে ফুটপাত সহ সার্ভিস লেন ব্যবস্থা করা; সড়কে হকারদের কাজ বন্ধ করা, চালকদের বেতন এবং কর্মঘণ্টা নিশ্চিত করা; মহাসড়কে ফুটপাত এবং পথচারী ক্রসিং প্রদান করা, সড়ক চিহ্ন, সড়ক চিহ্ন স্থাপন করা; উন্নত বিশ্বের মডেলে ডিজিটাল প্রযুক্তি সহ সড়ক পরিবহন আইন বাস্তবায়ন করা। এছাড়াও, সারা দেশে একটি উচ্চমানের আধুনিক বাস নেটওয়ার্ক তৈরি, নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলির সক্ষমতা বৃদ্ধি; মানসম্পন্ন সড়ক নির্মাণ ও মেরামত নিশ্চিত করা, নিয়মিত সড়ক নিরাপত্তা নিরীক্ষা পরিচালনা করা; মেয়াদোত্তীর্ণ গণপরিবহন এবং দীর্ঘদিন ধরে ফিটনেসবিহীন যানবাহন বাতিল করার উদ্যোগ নেওয়া; ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ নেওয়া চালকদের উপর আরোপিত ভ্যাট এবং আয়কর অব্যাহতি দেওয়া উচিত, এবং মোটরসাইকেল এবং ব্যাটারি চালিত রিকশার আমদানি ও নিবন্ধন নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।