এপার ওপার একাকার।পদ্মা সেতুতে শেষ স্প্যান কাল পরশুর মধ্যেই
৩০ সেপ্টেম্বর ২০১৭. তিন বছর, দুই মাস আট দিন আগের এই তারিখটি কেউ কেউ সম্ভবত সারা জীবন মনে রাখবে। কারণ পদ্মা সেতু। একই দিনে পদ্মা সেতুর প্রথম স্প্যান বা ইস্পাতের কাঠামোটি স্থাপন করা হয়েছিল। এক এক করে ৪০ টি স্প্যান বসানো হয়ে গেছে। আর একটি বাকি আছে।
এই স্প্যানগুলি দোতলা পদ্মা সেতুর ৪২ টি পিয়ার বা খুঁটির ওপর। ট্রেনগুলি স্প্যানের ভেতর দিয়ে চলবে আর ওপর দিয়ে যানবাহন চলাচল করবে।দক্ষিণ-পশ্চিমের ২১ টি জেলা মুন্সীগঞ্জের মাওয়া প্রান্ত এবং শরীয়তপুরের জাজিরা প্রান্তের সহজে ঢাকার সাথে যোগাযোগের আওতায় চলে আসবে।
‘শ্যাখের মেয়ে’ মানে জাতির পিতা বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের কন্যা। সেতুর চারপাশের উন্নয়নের স্বপ্নকে বাস্তবে রূপ দেওয়ার জন্য তাঁর দ্ব্যর্থহীন ঘোষণায় দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিমের ২১ জেলার মানুষ অনুপ্রাণিত হয়েছে।
পদ্মা সেতুর সরবরাহকারী শরীয়তপুরের দামুদার মজিদ মাঝি আঙ্গুল গুনছিলেন, বলেন, ‘যেদিন আমরা সাড়ে সাত বছর আগে কাজ করতে এসেছি, মনে হয়েছিল বেডারা সব পাগল, নাকি আমি এটার উপর একটি সেতু নির্মাণ করব? নদী! সেতুটিতে আবারও দুটি তলা রয়েছে। আমি বাস চালাব, ট্রেনও চলবো। আমি আমার নাতি-নাতনিদের বলতে পারি যে এই বিশাল সেতুটি তৈরিতে আমিও জড়িত ছিলাম। ‘
পদ্মা সেতুকে কেন্দ্র করে দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিমে ইতিমধ্যে বিভিন্ন উন্নয়নের উদ্যোগ চলছে। ইতোমধ্যে সেতু এলাকায় এবং এর আশেপাশে কারখানা স্থাপনের উদ্যোগ চলছে। এই সেতুর প্রভাব দেশের অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য হবে।
পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের নির্বাহী প্রকৌশলী ও প্রকল্প ব্যবস্থাপক দেওয়ান আবদুল কাদের জানান, এবার ব্রিজের শেষ স্প্যানটি বিজয় দিবসের আগে বসবে।
জানা গেছে যে সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে কর্মকর্তারা কাল, বৃহস্পতিবার বা পরের দিন স্প্যানটি ইনস্টল করার জন্য সমস্ত প্রস্তুতি নিয়েছেন।
ব্রিজের মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তে, সংযোগ সড়কটি সেতুর উপর দিয়ে চলাচল করতে এবং যান চলাচলের জন্য দুটি দিকে বিভক্ত করা হয়েছে। এটি মূলত ভাইডাক্ট বা শোর ব্রিজেরই একটি অংশ। ব্রিজের এই অংশটির দৈর্ঘ্য ৩.১৫ কিলোমিটার। ট্রেন লাইন মাঝ দিয়ে যাবে। জাজিরার শেষে টোল প্লাজা রয়েছে।
পদ্মা সেতুতে গ্যাস লাইন, বিদ্যুৎ সংযোগ এবং ফাইবার অপটিক্স রয়েছে। বাগেরহাটের রামপাল এবং পটুয়াখালীর পাইড়া পাওয়ার স্টেশন থেকে বিদ্যুৎ জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হবে।
